O Ministério Público Federal (MPF) instaurou um procedimento para apurar graves problemas estruturais e o rompimento parcial de cabos de sustentação na Ponte Anita Garibaldi, localizada no km 316 da BR-101, em Laguna (SC)
. A investigação visa identificar a origem das falhas recentes, além de mapear danos acumulados nos últimos anos e fiscalizar a resposta das autoridades para garantir a segurança dos usuários.
Confirmadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pela concessionária Via Costeira, as irregularidades afetam o trecho estaiado — segmento sustentado por cabos de aço tensionados que conectam as torres centrais ao tabuleiro da rodovia. Laudos técnicos apontaram o rompimento parcial dos estais 4E e 4D no Pilar 35, região crítica situada entre duas seções do vão central..
Para mitigar os riscos e conter o avanço do colapso no trecho afetado, a concessionária ativou um plano emergencial desenvolvido por engenharia especializada. A primeira etapa da intervenção já foi concluída, consistindo na redistribuição e aumento das forças aplicadas em quatro estais visinhos (dois centrais e dois laterais) para compensar a perda de capacidade dos cabos danificados.
Enquanto os reforços definitivos são implementados, a trafegabilidade no local opera sob esquema cautelar rígido:
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Restrição de Faixas: Trânsito limitado exclusivamente às duas faixas centrais do trecho estaiado.
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Limitação de Carga: Restrição temporária do peso máximo permitido para veículos pesados.
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Monitoramento Contínuo: Acompanhamento técnico diário da estabilidade do Pilar 35 e dos níveis de tensão nos demais estais.
