O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) confirmou que a fiscalização eletrônica nas rodovias federais de Santa Catarina começará a ser retomada de forma escalonada a partir de abril de 2026.
Essa volta acontece após a assinatura de um novo contrato (firmado em novembro de 2025) para substituir os radares que haviam sido removidos entre o final de 2025 e o início de 2026.
O que você precisa saber:
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Abrangência: Estão previstos 201 pontos de fiscalização, totalizando 321 faixas monitoradas em todo o estado.
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Cronograma: A ativação não será simultânea em todos os lugares. Os primeiros equipamentos entram em operação em abril, mas o processo completo de instalação e aferição pode levar até 12 meses.
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Etapas Obrigatórias: Antes de começar a multar, cada radar precisa obrigatoriamente passar por:
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Estudo técnico de viabilidade.
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Instalação física e da sinalização de regulamentação.
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Aferição do Inmetro (etapa final que valida a aplicação da multa).
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Velocidades: Os limites variam conforme o trecho (geralmente entre 50 km/h e 100 km/h), dependendo das características da via e do histórico de acidentes.
Situação em rodovias próximas:
| Rodovia | Status Geral (Março/2026) |
| BR-280 | Diversos pontos em Araquari e São Francisco do Sul estão em fase de estudo ou instalação. |
| BR-101 | Trechos na Grande Florianópolis e Sul do estado já possuem pontos com equipamentos sendo montados. |
| BR-470 | Cidades como Ibirama, Ascurra e Trombudo Central já têm locais liberados para instalação. |
Dica: Você pode consultar a lista exata dos radares ativos e os estudos técnicos diretamente no Portal de Multas do DNIT. Mesmo nos trechos onde o radar ainda não foi reinstalado, os limites de velocidade da via continuam valendo e podem ser fiscalizados pela PRF.
